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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日产一线二线三线XX的问题,于是小编就整理了5个相关介绍日产一线二线三线XX的解答,让我们一起看看吧。
个人理解一线 法拉利 兰博基尼 玛莎拉蒂 保时捷 凯迪拉克 英菲尼迪 迈凯轮 林肯 劳斯莱斯 宾利奔宝奥等太多。
二线 通用 大众 雪铁龙 马自达 荣威 福特 尼桑等 三线 启辰 长安 海马 力帆等
一线品牌:主要特点就是品牌知名度大,含金量高,高端产品非常过硬,品牌研发能力强,推出新品速度快,产品线齐全;
二线品牌:各方面略逊于一线品牌,但都具备相当的实力,也有各自的特色;
三线品牌:有制造能力,在保证一定质量的前提下尽量压低价格,这就是这三线品牌的主要特征。
对于汽车一线二线品牌的划分并没有较为专业的区分,只是大体的有这么一个概念。并没有太大的用处。汽车好不好要因人而定,每个人的兴趣和爱好都不相同,所有选车方面肯定也有很多不同的角度。
关于一线和二线品牌的区分,很大程度是基于各自品牌的产品销量,总体销量排前的可以算作一线品牌,另外还有品牌在国内的知名度也会影响到它是否主流品牌,比如大众、日产、本田、丰田、福特、别克、现代等在国内的合资品牌可以算作一线。马自达、三菱等可以算作二线品牌。当然这个一线二线是人为主观判断,并非绝对定论。
大约有三线
其实各个行业内的品牌在消费者终端都有着不同的认可度,因为这一原因,各行各业也将不同的品牌进行了分级,根据价格、销量、产品品质等多个维度进行划分。当然这样的分级并不没有一个统一的标准或者依据,而是从大众都比较认可的角度去划分的,比如运动品牌领域内,国际一线为耐克、阿迪、锐步、彪马等,同样在汽车领域也有一二三线之分,所以今天我们就聊一聊合资车(不含豪华品牌)二三线品牌划分!日产、别克仅算二线,这三家才是准一线。
目前的合资车大概分为三线品牌的产品代,第低的产品有英朗,捷达,宝来,朗逸,科鲁泽,伊兰特这些。再上个档次的有思域雅阁辉腾等等,再往上就属于高端产品品牌了,当然还有豪车档次。
二线,首先,如果你分不清一线和二线车的区别,基本上就能看出销量了。整体销量靠前的基本都是一线品牌。比如大众、日产、本田、丰田、福特、别克、现代等国产合资品牌都是一线品牌,而马自达、三菱可以算是二线品牌。当然,一线三线汽车品牌只是大多数人的主观因素,并没有官方的定义。
本田属于普通品牌,要说几线的话,肯定是属于二线,不如大众和丰田这些的
但是本田的质量还是可以
本田的优点:
1.
空间的强大,本田的MM设计理念是的每一款车型的空间都极为出色,飞度有着紧凑型车的空间,凌派有着中级车的后排,雅阁的空间表现,更是达到了中大型车水准,至于冠道、URV这种车型,单说空间方面的表现。在50万以内车型中找不到对手,空间是所有本田车的优势,也是强项。
2.
动力系统的稳定,总体发动机表现,本田还是非常强大,尤其是自然吸气发动机,本田的可靠性以及稳定性表现出很强的优势,1.8L、2.0L、2.4L这三台发动机无论是油耗,还是动力表现都能达到同级别最优秀的水准,整个动力系统的驾驶感受耐久性表现值得称赞。