997 turbo-997 turbo s 价格
- 汽车制造与工程技术
- 2025-03-19 14:11:22
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于997 turbo的问题，于是小编就整理了4个相关介绍997 turbo的解答，让我们一起看看吧。
保时捷轿车有哪几款？
1. 911车系： 保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。他包括carrera(996)，Targa（四十周年纪念），Turbo，carrera S(997，carrera 4S(996)，carrera(997)，Turbo S这几个车款。当然不同的车款下还有相应的车型。
冰岛人开什么车？
保时捷911 turbo（997）
绝对算是豪华的跑车。停车场车不少，奥迪RS7，保时捷卡宴，后面还有宝马X6，唯独见不到法拉利，兰博基尼这类跑车，布加迪，帕加尼那就更没有了。
保时捷991.1和911.2什么区别？
保时捷991.1是保时捷991系列最初的版本，991.2是991系列改款之后的版本，这两款车最大的区别就是991.1是使用自吸发动机，而991.2是使用涡轮发动机。
这两款车型的外观差异不大，关键的区别就是在发动机上，由于这一系列的车型每一款车基本都长的很像，我觉得仔细看，每一代的差别又非常大，数字代表的是汽车底盘的代号，996、997、991、992分别代表着底盘的代号，991.1与991.2代表着在991底盘下的小改款版本。
991.1最大的变化是前脸的LED开车灯与下进气孔贴在一块，尾部依然使用的是全LED灯，尾灯十分的细小，991.2是991系列的小改款，这款车由以前的自然吸气发动机换成了涡轮增压发动机。外表沒有什么太大的改变，关键还是看大灯，991.2的LED日行灯整合到了大灯里面去，由原来的LED日行灯改为独立的转向灯，车灯的造型变得十分细，尾部的横向散热格栅由横向变为纵向。
为何超跑开始弃用手动挡？
不知道大家有没有留意，保时捷、法拉利、迈凯伦、兰博基尼等顶级跑车均在取消手动挡。
例如保时捷911 GT3从诞生之日起便一直搭载手动变速器，如今这一传统已经有所改变，911 GT3放弃了手动变速器而只提供PDK（保时捷双离合变速器）版本。
911 Turbo从996世代开始推出自动挡版本，到997世代自动挡车型加速能力则首度超越了手挡车型。
兰博基尼宣布将不再推出搭载手动变速箱的车型，双离合变速箱（DCT）将成为兰博基尼新车型的标准配备。超跑的手动变速箱与普通车的手动变速箱有哪些区别？
超跑的变速箱与普通车的手动变速箱的区别在于：超跑的手动变速箱基本上都是独立设计甚至是纯手动打造的，甚至某个简单组成背后都有专业团队研发制造，比如短换挡行程的背后是一整套控制机构的优化设计，从离合器开始所有的零部件都要针对发动机的蛮力做强化设计，同时还要兼顾轻量化要求，在合理位置使用更多的轻质材料，而且会为了提升一个几毫秒的换挡速度不计成本！那为什么现在部分超跑已经开始弃用手动变速箱了呢？
其实首要原因还是纯手动的超跑操作难度太高，根据外媒《Caradvice》报导，纯手动挡车型就是将电子系统完全舍弃，通过人力来做出控制与判断，但超跑所具备的高扭力特性，让离合器踏板变得相当重，驾驶需要花费更多力气，同时一旦操作不慎，离合器也可能烧掉造成故障，Maurizio Reggiani（兰博基尼主管）更直言以现在驾驶的操控习惯来看，要做出正确判断相当困难。这些超级跑车的消费群体并不是你想象中的，那些拥有过人驾驶技术的车手，或者超级赛车迷，超跑更多的是一种金钱和地位的象征罢了，降低操作门槛，便于驾驶对于这些购车群体非常重要。
其次，如今的超跑双离合变速箱已经进入超级自动变速箱时代，搭载保时捷的PDK变速箱的新款911 GT3从静止加速到100km/h只需3.5s，最高车速能够达到315km/h。
而且购买手动挡超跑的富豪也越来越少，如果只搭载一款自动变速箱，对于超跑厂家来说还能节省不少的成本！最后，自动变速箱的多档位能够减小油耗和二氧化碳排放，可能有的朋友说买得起超跑的人怎么会在乎油耗，但是其实这个一个不小问题，不过不是对于车主，而是对于这些超跑汽车厂家，因为如今的碳排放规定越来越严格，众多超跑制造商都在绞尽脑汁解决二氧化碳排放问题！